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　　燃油庫的氣象監(jiān)測需求具有特殊性：既要捕捉微小氣象變化以預(yù)防事故，又要確保數(shù)據(jù)采集過程絕對(duì)安全，避免因設(shè)備故障引發(fā)二次災(zāi)害。燃油庫氣象站通過“本質(zhì)安全設(shè)計(jì)+多重冗余機(jī)制"，實(shí)現(xiàn)了氣象數(shù)據(jù)的安全無憂采集。

　　本質(zhì)安全設(shè)計(jì)貫穿于設(shè)備的每個(gè)細(xì)節(jié)。氣象站的主控板采用低功耗芯片，工作電流控制在100mA以下，從源頭上降低電火花風(fēng)險(xiǎn);傳感器信號(hào)傳輸使用本質(zhì)安全型電纜，其絕緣層厚度達(dá)2.5mm，可承受500V高壓而不擊穿。在某燃油庫的爆炸性氣體混合物測試中，氣象站在連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)后，表面溫度始終低于40℃，遠(yuǎn)低于可燃?xì)怏w的引燃溫度。

　　數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性依賴于多重冗余機(jī)制。氣象站配備雙傳感器陣列，風(fēng)速、溫度等關(guān)鍵參數(shù)由兩組獨(dú)立傳感器同時(shí)測量，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)數(shù)據(jù)并剔除異常值;存儲(chǔ)模塊采用RAID1鏡像技術(shù)，即使一塊存儲(chǔ)卡損壞，數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失。某燃油庫曾因雷擊導(dǎo)致單塊傳感器失效，但備用傳感器立即接管工作，數(shù)據(jù)采集未中斷1秒，避免了因數(shù)據(jù)缺失引發(fā)的安全誤判。

　　安全防護(hù)還延伸至數(shù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)。氣象站支持加密通信協(xié)議，數(shù)據(jù)在傳輸前會(huì)進(jìn)行AES-256加密處理，即使被截獲也無法破解;通信鏈路采用“有線+無線"雙備份，當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)切換至LoRa無線傳輸，確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)到達(dá)控制中心。在2024年春季的一次網(wǎng)絡(luò)攻擊測試中，燃油庫氣象站的數(shù)據(jù)傳輸未受任何影響，證明了其抗干擾能力。